6月(yue)9日，《浙江(jiang)日報》頭版(ban)頭條刊發《中國巨石巧(qiao)打產能調度戰》，全文(wen)如下：

夏日的(de)(de)晨霧中，上海(hai)洋山港，滿滿50個集(ji)裝(zhuang)箱的(de)(de)巨石(shi)玻(bo)璃纖維，“登(deng)”上了遠洋巨輪。

看似尋常的遠行背后，是這(zhe)家跨國企業的騰挪(nuo)妙計。“目前，巨(ju)石(shi)海(hai)外工廠產(chan)能利用率已超100%，依然供不應(ying)求(qiu)。我們迅速響(xiang)應(ying)，緊急將國內(nei)產(chan)能調配到海(hai)外市場。”中(zhong)國巨(ju)石(shi)股(gu)份有限公司全球營銷總(zong)監張志堅說，今年(nian)3、4月，公司外銷創下歷史新高。

中國巨石是上游基礎原材料供應商，受疫(yi)情(qing)影響，物流受阻(zu)、下(xia)游市場不暢(chang),致使國內需求(qiu)下(xia)降，銷售承壓。由于巨石生產線的(de)特殊性，一旦開機必須24小時(shi)不停作業。國內產能停不下(xia)來(lai)、產品(pin)銷不出(chu)去的(de)雙重夾(jia)擊下(xia)，企業壓力空前。

情勢膠(jiao)著之時，公司(si)決策層在梳(shu)理全球業(ye)務時卻(que)發現，公司(si)兩大(da)海外(wai)工廠訂單旺盛，根本(ben)來不及生產。于是，內銷與外(wai)銷之間進(jin)行產能(neng)互濟，成(cheng)為破局之策。一(yi)場全球產能(neng)調度戰在巨石悄然(ran)打(da)響。

“我們(men)火速完成了所有生產線人員、工藝、設備的調整(zheng)，使(shi)之適應海外訂單需求。”巨石(shi)集團國內生產總監沈林說。

說易(yi)(yi)行難。由于國內外產品不同(tong)，公司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)原材料(liao)儲備(bei)必(bi)然要(yao)隨之調整。在(zai)交通(tong)不暢、物流受阻的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，原本輕(qing)而(er)易(yi)(yi)舉的(de)(de)(de)(de)事情(qing)變得萬分艱難。今年疫情(qing)最嚴峻(jun)的(de)(de)(de)(de)時候，巨石供(gong)銷黨(dang)支部專(zhuan)門(men)組建了一(yi)支志愿服務突擊隊(dui)，在(zai)桐(tong)鄉(xiang)一(yi)線交通(tong)卡點(dian)靠前協(xie)調，幫助貨運司(si)(si)(si)機(ji)辦理手續，全程(cheng)護送(song)到公司(si)(si)(si)倉儲中心(xin)，再(zai)送(song)回(hui)高速路口，讓原材料(liao)及時入庫(ku)，為后續順利生產打(da)下基礎。

“搶(qiang)先(xian)一(yi)(yi)步(bu)拿到原材料就(jiu)意味著搶(qiang)先(xian)一(yi)(yi)步(bu)占領市場(chang)。公司上(shang)下每(mei)一(yi)(yi)個細胞都被充分(fen)激活，各自(zi)發(fa)揮出最大(da)潛能。大(da)家只有一(yi)(yi)個目(mu)標(biao)，產得出、賣得掉。”張(zhang)志堅說。 

受(shou)疫(yi)(yi)情影響，物流(liu)受(shou)阻，巨石生產的(de)玻璃(li)纖維(wei)運輸(shu)面臨多重困難(nan)。面對這一情形，巨石主(zhu)動(dong)聯(lian)系企業(ye)所在的(de)桐鄉(xiang)市(shi)相關部(bu)門尋求協助，明確了(le)物流(liu)需求，提(ti)出申辦(ban)(ban)通(tong)行證(zheng)。相關部(bu)門了(le)解這一情況(kuang)后，第一時(shi)間(jian)為其(qi)辦(ban)(ban)好(hao)去往上海洋山(shan)港(gang)的(de)通(tong)行證(zheng)，打通(tong)貨(huo)物運往港(gang)口(kou)的(de)通(tong)道。同時(shi)，巨石及時(shi)了(le)解疫(yi)(yi)情期(qi)間(jian)洋山(shan)港(gang)貨(huo)運信息，搶抓窗口(kou)期(qi)，鎖定集裝箱艙(cang)位，加緊發(fa)送之前(qian)因國際(ji)航運受(shou)阻而積壓的(de)訂單(dan)。

對巨石(shi)而(er)(er)言(yan)，這種調(diao)度已從(cong)危機下的應(ying)(ying)激反應(ying)(ying)升級為一種全(quan)新能力。疫情(qing)突(tu)發的2020年(nian)(nian)，公司就曾根據各大市場(chang)需求變化，探索全(quan)球產能的快速調(diao)整，一度將海外市場(chang)占比(bi)下調(diao)至30%。去年(nian)(nian)，隨著海外市場(chang)逐步(bu)復蘇，這一比(bi)重(zhong)又及時(shi)上(shang)調(diao)至35%，今年(nian)(nian)有望達(da)到45%。相機而(er)(er)動，巨石(shi)全(quan)球產能調(diao)配的快速反應(ying)(ying)能力，正是在(zai)一場(chang)場(chang)危機的倒逼(bi)中練就的。

在暢通國(guo)內市場上，巨石也有新招(zhao)：在桐鄉本地打通一條(tiao)微(wei)循環產業鏈。

眼下，桐(tong)鄉市(shi)文華(hua)南路上卡車如梭。剛下生產線的(de)巨石玻纖，就被卡車運到附近的(de)華(hua)美新(xin)材(cai)料(liao)公司。在華(hua)美車間，細長如絲(si)的(de)玻纖將變身風力發(fa)電(dian)葉片用的(de)拉擠板材(cai)或汽(qi)車輕(qing)量化用的(de)復合材(cai)料(liao)。

“用我們生(sheng)產的拉擠板材，可以大(da)大(da)壓縮下(xia)游(you)風電(dian)企業(ye)制(zhi)造葉片的時間，契合(he)了(le)國家‘雙碳’目標(biao)，市場十(shi)分火爆，新(xin)能源汽(qi)車也是(shi)同理。”華美新(xin)材相關(guan)負責人(ren)介紹。

作(zuo)為全球玻纖龍頭(tou)，巨(ju)石也(ye)是(shi)(shi)(shi)桐(tong)鄉(xiang)(xiang)本(ben)地復(fu)合材料產業(ye)鏈(lian)鏈(lian)主(zhu)。在(zai)桐(tong)鄉(xiang)(xiang)本(ben)地構建一(yi)條競(jing)爭力強的新材料標(biao)志性產業(ye)鏈(lian)，是(shi)(shi)(shi)巨(ju)石所想(xiang)，也(ye)是(shi)(shi)(shi)桐(tong)鄉(xiang)(xiang)所愿。循著這條思(si)路，巨(ju)石加速布局。

“從巨石到華(hua)美，不(bu)過一(yi)兩公里路(lu)，運輸成本可忽略不(bu)計不(bu)說，關鍵是一(yi)旦發(fa)生疫情這(zhe)樣的極端(duan)事件(jian)，雙(shuang)方互為(wei)產(chan)業鏈(lian)上下游，可將影響(xiang)降至(zhi)最小。”中國巨石發(fa)展戰略部(bu)總(zong)經理沈國明說。

目(mu)前，桐鄉本地已有幾十家圍(wei)繞著玻纖材料的上下(xia)游企(qi)業，一條產業鏈逐(zhu)漸成型。

“面(mian)對困難，萬萬不(bu)可消極等待，必須化(hua)被動(dong)(dong)為主動(dong)(dong)。困難要靠發(fa)展解決，這是(shi)巨石的(de)危(wei)機生存(cun)法則。”中(zhong)國巨石總裁張毓強(qiang)說。

摘自：浙江日報